Malus auto au poids 2026
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L’année 2026 marque un tournant majeur pour la fiscalité automobile en France. Le malus au poids, déjà en place depuis 2022, se durcit nettement et impacte désormais un nombre croissant de véhicules. Pour les acheteurs comme pour les professionnels de l’automobile, comprendre ces évolutions est essentiel afin d’anticiper les coûts et de vous accompagner au mieux dans vos choix. Là où le dispositif visait autrefois à décourager uniquement les modèles les plus polluants, il touche désormais une grande partie du marché.
⚖️ Un barème plus strict dès le 1er janvier 2026
Le malus écologique 2026 renforce simultanément deux dispositifs :
- le malus CO₂, dont le seuil de déclenchement est abaissé à 108 g/km
- le malus au poids, qui devient plus pénalisant pour les véhicules lourds.
La taxe sur la masse en ordre de marche continue de s’appliquer aux voitures particulières, camionnettes et pick-up dépassant un poids défini par la loi, avec un durcissement progressif prévu jusqu’en 2028.
En 2026, la philosophie s’inverse : on ne récompense plus les bons élèves, on sanctionne tous les autres.
🏋️ Pourquoi ce durcissement ?
L’objectif officiel est clair : orienter le marché vers des véhicules plus sobres et moins polluants. Cependant, plusieurs médias soulignent que cette fiscalité met sous pression une grande partie de l’offre thermique, y compris des modèles familiaux ou hybrides non rechargeables qui n’étaient pas concernés auparavant.
🚘 Quels véhicules sont les plus concernés ?
Les catégories les plus impactées sont : les SUV thermiques )souvent plus lourds), les familiales essence (bien motorisées), certains hybrides non rechargeables, les pick-up et utilitaires dérivés VP.
Plus de deux tiers des modèles vendus en France sont désormais concernés par le malus 2026, un chiffre en forte hausse par rapport aux années précédentes
🔍 Quel impact pour les acheteurs ?
Pour les automobilistes, ce durcissement implique : une hausse du prix final de nombreux véhicules neufs, une réorientation vers des modèles plus légers, hybrides ou électriques, une vigilance accrue lors du choix d’un véhicule familial ou professionnel. Pour les professionnels comme nous, cela signifie que nous vous accompagnerons davantage dans la compréhension de ces taxes et vous proposer des alternatives adaptées.
💥 Le fameux barème
Cette nouvelle grille s’appliquera à toutes les immatriculations de 2026 et sonne comme un signal clair : l’ère du thermique, même sobre, touche à sa fin.
| Émissions de CO2 WLTP (g/km) | Montant du malus |
|---|---|
| <= 107 g | 0 € |
| 108 g | 50 € |
| 109 g | 75 € |
| 110 g | 100 € |
| 111 g | 125 € |
| 112 g | 150 € |
| 113 g | 170 € |
| 114 g | 190 € |
| 115 g | 210 € |
| 116 g | 230 € |
| 117 g | 240 € |
| 118 g | 260 € |
| 119 g | 280 € |
| 120 g | 310 € |
| 121 g | 330 € |
| 122 g | 360 € |
| 123 g | 400 € |
| 124 g | 450 € |
| 125 g | 540 € |
| 126 g | 650 € |
| 127 g | 740 € |
| 128 g | 818 € |
| 129 g | 898 € |
| 130 g | 983 € |
| 131 g | 1 074 € |
| 132 g | 1 172 € |
| 133 g | 1 276 € |
| 134 g | 1 386 € |
| 135 g | 1 504 € |
| 136 g | 1 629 € |
| 137 g | 1 761 € |
| 138 g | 1 901 € |
| 139 g | 2 049 € |
| 140 g | 2 205 € |
| 141 g | 2 370 € |
| 142 g | 2 544 € |
| 143 g | 2 726 € |
| 144 g | 2 918 € |
| 145 g | 3 119 € |
| 146 g | 3 331 € |
| 147 g | 3 552 € |
| 148 g | 3 784 € |
| 149 g | 4 026 € |
| 150 g | 4 279 € |
| 151 g | 4 543 € |
| 152 g | 4 818 € |
| 153 g | 5 105 € |
| 154 g | 5 404 € |
| 155 g | 5 715 € |
| 156 g | 6 126 € |
| 157 g | 6 637 € |
| 158 g | 7 248 € |
| 159 g | 7 959 € |
| 160 g | 8 770 € |
| 161 g | 9 681 € |
| 162 g | 10 692 € |
| 163 g | 11 803 € |
| 164 g | 13 014 € |
| 165 g | 14 325 € |
| 166 g | 15 736 € |
| 167 g | 17 247 € |
| 168 g | 18 858 € |
| 169 g | 20 569 € |
| 170 g | 22 380 € |
| 171 g | 24 291 € |
| 172 g | 26 302 € |
| 173 g | 28 413 € |
| 174 g | 30 624 € |
| 175 g | 32 935 € |
| 176 g | 35 346 € |
| 177 g | 37 857 € |
| 178 g | 40 468 € |
| 179 g | 43 179 € |
| 180 g | 45 990 € |
| 181 g | 48 901 € |
| 182 g | 51 912 € |
| 183 g | 55 023 € |
| 184 g | 58 134 € |
| 185 g | 61 245 € |
| 186 g | 64 356 € |
| 187 g | 67 467 € |
| 188 g | 70 578 € |
| 189 g | 73 689 € |
| 190 g | 76 800 € |
| 191 g | 79 911 € |
| 192 g | 80 000 € |
| > 192 g | 80 000 € |
🛠️ ET l’occasion ?
Bonne nouvelle !
Les véhicules déjà immatriculés ne sont pas concernés. Une situation paradoxale… mais très favorable à l’occasion.
Nous anticipons ces changements. Nous renforçons notre stock sur les modèles qui deviennent les plus recherchés : SUV diesel et essence, hybrides rechargeables, breaks et monospaces, véhicules premium. Notre objectif est simple : vous proposer les véhicules les plus intéressants du marché, au meilleur prix, sans malus !